После успешного полета на своем самолете Bleriot XI через пролив Ла-Манш, Луи Блерио практически сразу получил славу выдающегося авиаконструктора, а публика обратила внимание на аэропланы не только как на спортивный снаряд, но транспортное средство. В подтверждении этих слов в 1911 году Блерио построил по заказу бизнесмена Анри Децщ-де-ла Мерта, самолет который в определ...
В мае 1933 года Imperial Airways уведомили Boulton & Paul и Avro, что у них потребность в 6/7-местных самолетах с высокими характеристиками для использования преимущественно на чартерных рейсах, а также и на маломестных вспомогательных авиалиниях. Avro изготовила моноплан Type 652, который в конечном итоге привел к Anson-у, тогда как компания Boulton & Paul в качестве машины соответству...
В 1934 году авиакомпания Ala Littoria объявила конкурс на многоцелевой самолёт, который должен был действовать на второстепенных линиях. Во Франции такие самолёты именовались "колониальными" и производились в большом количестве. Италия обширными колониями не располагала, но одной Ливии ей уже было достаточно. В спецификации оговаривались следующие условия: 6-местны...
В 1925 г. Королевские ВВС и компания Imperial Airways для почтовых перевозок между Каиром и Багдадом заказали самолет De Havilland D.H.66 Hercules. Это был трехмоторный биплан, который имел багажный отсек объемом 4,39 куб.м, места для семи пассажиров в кабине объемом 13,17 куб.м и экипаж из трех человек. После полета прототипа 30 сентября 1926г. последовал заказ на пять самоле...
В конце 20-х годов прошлого столетия Клод Дорнье начал разработку 8-ми местного пассажирского самолета, получившего наименование Dornier Do.K. Его первый, однодвигательный, вариант Do.K1 взлетел 7 мая 1929 года. Это был высокоплан оборудованный двигателем Bristol Jupiter VI (производимый по лицензии фирмой Siemens) с четырехлопастным деревянным пропеллером Dornier. Раз...
Fiat APR.2 разрабатывался как скоростной почтовый самолет, буквы "AP" означали "Aereo Postale" (авиапочта), а буква "R" - фамилию конструктора Росателли (Rosatelli). Самолет оснащался двумя звездообразными двигателями Fiat A.59R и представлял собой свободнонесущий низкоплан, имевший практически полностью металлическую конструкцию - только хвостовая часть фюзеляжа, стабилизатор и элероны имели п...
Самолёт G.2, спроектированный в начале 1930-х гг. инженерами фирмы Fiat под общим руководством Джузеппе Габриэде, ознаменовал собой начало новой эры в гражданском авиасторении Италии. В отличии от широко распространённых самолётов Сaproni, имевших множество анахронизмов, оставшихся ещё со вреёмен Первой Мировой войны, G.2 обладал цельнометаллической конструкцией и низкорасположенным крылом. Осн...
Пассажирский самолет Fokker F.IV был создан на базе самолета Fokker F.III конструктором Рэйнольдом Платзем. Fokker F.IV предназначался для перевозки до двенадцати пассажиров с сохранением летных характеристик Fokker F.III. Для увеличение пассажировместимости кабина пилота располагалась слева от двигателя. Первый полет самолета состоялся в 1922 году. Не найдя покупателей среди гражданских ави...
Пассажирский самолет Fokker F.IX был создан на базе самолета трехдвигательного самолета F.VII/3m. Fokker F.IX стал самым большим трехдвигательным самолетом построенным на заводах фирмы Fokker в Голландии до Второй Мировой. Работы над самолетом были начаты в конце 20-х годов. Его первый полет состоялся 23 августа 1929 года. F.IX мог перевозить до 18 пассажиров. В октябре этого же года с...
В начале 1920-х гг. фирма Fokker Aircraft являлась ведущей в Европе фирмой по производству однодвигательных транспортных самолетов (в это время Фоккер вернулся в свою родную Голландию, после того как в ходе первой мировой войны он строил боевые самолеты в Германии). Транспортные самолеты Фоккера представляли собой, как правило, монопланные конструкции, причем следует сказать, что в то время ...
О необычайной талантливости голландского летчика и авиаконструктора Антони Фоккера можно судить хотя бы по такому факту: свой первый аэроплан "Спинне" ("Паук") он построил в 1910 году в возрасте 19 лет. Затем он, живя в Германии, преуспел в производстве истребителей. "Фоккеры" - D.I, D.lll, D.VII и другие весьма успешно воевали на фронтах первой...
Во второй половине 1920-х авиакомпании Старого и Нового Света активно приобретали 10-местный авиалайнер Fokker F-VII/3m. Однако голландская KLM желала иметь на европейских линиях самолёт ещё большей вместимости - на 15 пассажиров. Антони Фоккер дал соответствующее указание подчинённым - конструкторы под управлением Рейнхолда Платца засучили рукава. Новый проект у них вырисовывался как увели...
В середине 20-х годов фирма Fokker начала разработку нового пассажирского самолета на базе F.VIIa-3m. В 1925 году был представлен десятиместный Fokker F.X. Самолет предназначался для замены однодвигательных самолетов F.VII и трехдвигательных F.VIIa-3m на европейских авиалиниях. Однако выбор авиакомпаний был сделан в пользу пассажирского самолета Fokker F.VIII. В это же время американск...
Другой модификацией самолета F.VII/3m меньшего размера, чем F.IX, стал самолет Fokker F.XII, который поднялся в воздух 5 декабря 1930 года. и начал эксплуатироваться в марте 1931 года. Еще 10 машин были построены компанией Fokker для авиакомпании KLM и ее Дальневосточного отделения KNILM, за исключением последнего самолета, который был продан в Швецию и эксплуатировался авиакомпанией AB А...
Пассажирский самолет Fokker F.XIX был разработан фирмой Fokker Aircraft по заказу авиакомпании KLM. Самолет предназначался для замены устаревших легких пассажирских самолетов Fokker F.II на авиалиниях в Восточной Индии. F.XIX был создан на базе самолета F.XVI. На нем было применено новшество для самолетов фирмы Fokker - тандемное расположение двигателей, которые были установлены парами ...
В 1930е фирма Fokker начала сдавать позиции. В то время как другие разрабатывали авиалайнеры нового поколения, голландцы продолжали возиться со схемой Fokker F.VII/3m. На его базе возникли более крупные модели F.IX, F.XII, F.XVIII. Несмотря на улучшение характеристик, они уступали и Junkers Ju52/3m и новым американским лайнерам. Не вызвав особого интереса у авиакомпаний, эти самолёты, в отл...
Двенадцатиместный пассажирский самолет Fokker F.XX обладал фюзеляжем эллиптического поперечного сечения. Свободнонесущее крыло схемы высокоплан было деревянным, а каркас фюзеляжа - из стальных труб. Тяга обеспечивалась тремя звездообразными двигателями Wright Cyclone R-1820-F, один был установлен в носовой части и два - на фермах под крылом. Главные опоры шасси убирались в гондолы двигате...
Одновременно с постройкой лайнера F.XXXVI голландская фирма Fokker разработала его уменьшенный вариант, предназначенный для перевозок пассажиров на линиях средней дальности. Проект получил обозначение F.XXII (или F.22 - в разных источниках пишется по разному) и помимо меньшей пассажировместимости обладал ещё и менее мощными двигателями. Работа продвигалась быстро - в 1934 г. завершили ...
Что мы знаем о самолёте Fokker F.XXXVI ? В русскоязычных авиационных справочниках, в лучшем случае, можно найти следующее описание самого большого довоенного авиалайнера Фоккера. "Пассажирский самолет Fokker F.XXXVI совершил свой первый полет 22 июня 1934 года. Самый большой из транспортных самолетов компании Fokker, он представлял собой свободнонесущий высокоплан с неубирающимся...
Junkers F-13 - первый самолёт, изначально создававшийся как пассажирский. Не даром историки авиации называют его первым настоящим авиалайнером. Хотя F-13 испытал на себе влияние цельнометаллических военных самолётов профессора Гуго Юнкерса. И прежде всего штурмовика J-10, который в марте 1919 был приспособлен для перевозки пассажиров. На его базе возник проект J-12 на три пассажира. Р...